Oficjalny sklep Promowane Castrol Edge Titanium FST LL 5L 5W-30 + zawieszka od Super Sprzedawcy Stan Nowy Pojemność opakowania 5 l Producent Castrol Model Edge Klasa lepkości SAE 5W-30 219, 73 zł (43,95 zł/l) zapłać później z sprawdź 228,72 zł z dostawą dostawa dzisiaj do 10 miast 628 osób kupiło dodaj do koszyka Oficjalny sklep CASTROL POWER1 4T 10W40 1L. Castrol Power 1 4T 10W-40 to zaawansowany technologicznie półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do motocykli o sportowych osiągach. Jest to najwyższej jakości olej, który dzięki formule POWER RELEASE zapewnia osiąganie i utrzymywanie maksymalnej mocy silnika. Castrol Power 1 z formułą POWER RELEASE To samo paliwo¹. Linia produktów Castrol EDGE: Zapewnia większą moc i lepsze przyspieszenie, aby zwiększyć Twoją przewagę. ². Poprawia osiągi w rezultacie poprawy ekonomiki zużycia paliwa. ¹ Większa moc przy znormalizowanym zużyciu paliwa w porównaniu z olejem bazowym 5W-40, wykazana w testach silnikowych dla ponad 80% portfolio Motul: oleje silnikowe, smary, kosmetyki samochodowe i motocyklowe. Produkty Odkryj nasze produkty. Dobierz olej Znajdź idealny produkt. Mapa Punktów Sprzedaży Gdzie kupić produkty Motul. Motul 300V. Nowy Castrol GTX jest najczystszym olejem GTX. Pomaga wydłużyć żywotność silnika, zapewniając większą kontrolę w trudnych warunkach. Olej syntetyczny przeznaczony do silników marki Renault K9K 8-mej generacji. Specyfikacja wg ACEA: C5. Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 17 FE. Klasa lepkości wg SAE: 0w-20. Sposoby dostawy. dostawa we wtorek. 57, 82 zł. Castrol 1 l 0W-20. 67,81 zł z dostawą. dostawa we wtorek. Kliknij tu ☝ i kup Castrol 0w20 - Syntetyczne oleje silnikowe w Oleje silnikowe na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz! . ZMIANA NA ORYGINALNY OLEJ ŠKODA ZAWSZE SIĘ OPŁACA:OLEJ DEDYKOWANYWybierając ORYGINALNY OLEJ ŠKODA masz pewność, że stanowi on oryginalną część zamienną z własnym numerem katalogowym, pochodzącą od producenta Twojego samochodu, który najlepiej zna swoje silniki. PROFESJONALNA WYMIANA OLEJUORYGINALNY OLEJ ŠKODA to podstawa, ale istotna jest również jego regularna i fachowa wymiana, którą zapewni Autoryzowana Stacja Obsługi ŠKODA. Zaufaj fachowcom, którzy na ŠKODACH znają się jak nikt ŻYWOTNOŚĆ TWOJEGO SILNIKAZarówno skład jak i właściwości chemiczne i fizyczne w przypadku ORYGINALNEGO OLEJU ŠKODA pozwalają na dłuższe interwały między kolejnymi wymianami, przy utrzymaniu niezawodności smarowanych podzespołów. To czysta oszczędność dla właściciela samochodu. POZYTYWNA HISTORIA SERWISOWAKażda wymiana ORYGINALNEGO OLEJU ŠKODA jest rejestrowana w książce serwisowej, tworząc pozytywną historię serwisową, która ma znaczenie przy sprzedaży samochodu, podnosząc jego wartość rezydualną. Castrol Edge 5W40Olej silnikowy syntetyczny Castrol Edge 5W40 przeznaczony jest do nowoczesnych konstrukcji silników benzynowych i diesla, także tych, wyposażonych w filtry cząstek stałych i 3-drożny układ katalityczny TWC. Jest to olej typu Low SAPS. Continue reading →Castrol Edge C3 5W30Olej silnikowy syntetyczny Castrol Edge 5W-30 C3 działa skutecznie w szerokim zakresie temperatur. Wytrzymuje wysokie naciski, dlatego może być stosowany w silnika wymagających wyższej ochrony. Nawet przy wysokich obciążeniach, olej silnikowy Castrol Edge 5W-30 C3 nie traci swojej płynności. Continue reading →Castrol Edge 5W40 TDOlej silnikowy Castrol Edge 5W40 TD to olej przeznaczony do silników Turbo Diesel, ale można z powodzeniem go zastosować w silnikach benzynowych, także i tych wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF lub trójdrożne układy katalityczne TWC. Continue reading →Castrol Edge LL 5W30Olej Castrol Edge LL 5W30 to syntetyczny, niskopopiołowy produkt, zapewniający doskonałe smarowanie metalowych części silnika dla samochodów z układem doładowania, mających zmniejszoną pojemność skokową. Klasyfikowany jest w SAE w klasie 5W30, dlatego sprawdzi się w umiarkowanym klimacie, gdzie temperatury zimą mogą spadać do -30 stopni Celsjusza. Continue reading →Castrol Magnatec A3-B4 5W30Olej Castrol Magnatec A3-B4 5W30 to olej syntetyczny, który tworzy samoodnawiającą się warstwę filmu olejowego na metalowych powierzchniach części silnika, zwłaszcza wówczas, gdy samochód porusza się często w korkach. Zalicza się go do serii produktów olejowych Castrol Magnatec STOP-START. Zapewnia o 20 proc. lepszą ochronę silnika przed nadmiernym tarciem podczas częstego, powtarzającego się zatrzymywania i ruszania. Continue reading →Castrol Magnatec A5 5W30Olej silnikowy syntetyczny Castrol Magnatec 5W30 A5 został wyprodukowany z wykorzystaniem technologii Inteligentnych Molekuł, które od chwili rozruchu silnika przywierają do powierzchni metalowych części, zapewniając im lepszą ochronę, również w krytycznej fazie rozgrzewania się. Olej niweluje tarcie, wydłuża okresy bezpiecznej eksploatacji jednostki napędowej. Continue reading →Castrol Magnatec C2 5W30Olej Castrol Magnatec C2 5W30 jest olejem przeznaczonym do samochodów wyposażonych w silnik benzynowy lub diesla, które poruszają się w warunkach natężonego ruchu drogowego. Zalicza się do olejów Castrol Magnatec STOP-START, co oznacza, że doskonale chroni silnik i wszystkie jego elementy metalowe przed nadmiernym tarciem w czasie częstego zatrzymywania i ruszania w ruchu ulicznym. Continue reading →Castrol Magnatec 5W40 C3Castrol Magnatec 5W40 C3 zaliczany jest do grupy olejów syntetycznych, sprawdzających się tak samo dobrze w silnikach benzynowych, jak i w silnikach diesla, w tym również w jednostkach wykorzystujących filtr cząstek stałych. Continue reading →Castrol Edge 0W30Castrol Edge 0W30 to olej silnikowy syntetyczny, dostępny w sprzedaży w opakowaniach o pojemności 1, 4 lub 5 litrów. To olej wyprodukowany przy użyciu technologii dwukrotnie zwiększonej wytrzymałości – TITANIUM FST, która sprawia, że olej ma w pełni syntetyczny charakter i zalicza się do grupy produktów niskopopiołowych. Continue reading →Castrol Edge 10W60Olej Castrol Edge 10W-60 jest olejem silnikowym wzmocnionym technologią TITANIUM FST, która nadała temu produktowi wyższą wytrzymałość. Można go z powodzeniem stosować do samochodów z silnikami sportowymi i wyczynowymi, jak i wyposażonych w silniki najnowszej generacji pracujące pod większymi obciążeniami. W każdym przypadku, w którym kierowca oczekuje od oleju silnikowego niezwykłej wytrzymałości, Castrol Edge 10W-60 będzie odpowiadał na jego potrzeby. Continue reading →Castrol Edge 0W40Olej silnikowy Castrol EDGE 0W-40 zaliczany jest do grona olejów silnikowych syntetycznych, niskopopiołowych. Dostępny jest w sprzedaży w opakowaniach o pojemności 1, 4, 5 i 7 litrów. Continue reading →Oleje Castrol syntetyczneOleje syntetyczne są uznawane za najnowocześniejsze oleje silnikowe. Producenci dodają do nich dodatki uszlachetniające, które jeszcze lepiej mają chronić silnik przed nadmiernym tarciem i zużywaniem się jego poszczególnych części. Dużą grupę olejów syntetycznych ma w swojej ofercie firma olejów syntetycznych CastrolPodstawą olejów syntetycznych jest baza olejowa wykonana w technologii syntetycznej. Nadają się one do silników benzynowych i diesla, również z filtrami cząstek stałych. Można je z powodzeniem wykorzystywać w autach z instalacją gazową LPG. Cechuje je wysoka lepkość w skrajnych temperaturach – przy zimnym starcie i mocnym rozgrzaniu, podczas upalnego lata. Nie zmieniają lepkości podczas nagłych skoków olejów silnikowych syntetycznych jest w szczególności polecany dla właścicieli samochodów z silnikami o nowoczesnej konstrukcji. Takie produkty chronią jednostkę napędową przed obciążeniami termicznymi, świetnie smarują części silnika, dbają o jego czystość i wysokie osiągi. Nie odkładają się w postaci nagaru. Zużycie oleju i paliwa w przypadku produktów syntetycznych jest mniejsze. Spokojnie właściciel samochodu może wydłużyć okres koniecznej wymiany. W asortymencie syntetycznych olejów silnikowych Castrol znajdziemy następujące produkty:Castrol EDGE Supercar 10W-60, Castrol EDGE 0W-30,Castrol EDGE 0W-40,Castrol EDGE 5W-30 C3,Castrol EDGE 5W-30 LL,Castrol EDGE 5W-40,Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40,Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A3/B4,Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5,Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 C2,Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 syntetyczne Castrol EDGEOleje silnikowe z serii Castrol EDGE zostały wyprodukowane z użyciem technologii dwukrotnie zwiększonej wytrzymałości TITANIUM FST. Dzięki nim olej jest w pełni syntetyczny i niskopopiołowy. Spełnia wymagania najnowszych specyfikacji szerokiej gamy silników – zarówno benzynowych, jak i diesla. Wszystkie oleje z rodziny Castrol EDGE zaliczane do grona olejów syntetycznych przyczyniają się do redukowania szkodliwych osadów, zapewniają maksymalną ochronę silnika w niskich i wysokich temperaturach, pozwalają utrzymać jego sprawność i wysoką moc. Zwiększają wydajność jednostki napędowej. Zaliczane są do grona olejów typu Low SAPS. Oleje syntetyczne Magnatec START-STOPW grupie olejów syntetycznych marki Castrol wyróżnia się cztery produkty z serii Castrol Magnatec STOP-START, dedykowane przede wszystkim dla kierowców, którzy często poruszają się w ruchu ulicznym, zatrzymując i odpalając silnik pojazdu raz za razem. W takich przypadkach olej ma do wykonania trudną pracę, aby zapewnić odpowiednie smarowanie wszystkim elementom silnika. Castrol Magnatec syntetyczny doskonale sobie z tym radzi. Oleje z serii Castrol Magnatec STOP-START zapewniają o 20 proc. lepszą ochronę silnika przed zużyciem ściernym podczas częstego zatrzymywania się i olejów syntetycznych marki Castrol jest tak szeroki, że każdy kierowca znajdzie odpowiedni produkt dla siebie, spełniający wymagania jakościowe najwyższych norm API i ACEA. Olej silnikowy jest najważniejszych czynnikiem smarującym w silnikach spalinowych, zapewniającym odpowiednią pracę motoru auta przez wiele lat. Nowoczesne oleje silnikowe charakteryzują się wieloma niezbędnymi dodatkami, polepszającymi ich właściwości. W składzie olejów silnikowych znajdziemy dodatki przeciwulteniające – spowalniające starzenie się oleju, dodatki powiększające smarność, dodatki obniżające temperaturę pienienia, dodatki przeciwkorozyjne – zmniejszające wpływ korozyjny oleju na blok silnika oraz dodatki obniżające temperaturę krzepnięcia oleju. Podczas wyboru odpowiedniego oleju dla naszego samochodu powinniśmy wziąć pod uwagę zalecenia producenta. Niezwykle istotny jest fakt strefy klimatycznej, w jakiej pracować ma nasz pojazd. Inne oleje dedykowane są ciepłym klimatom, a inne do wykorzystania na przykład na Alasce. Oleje silnikowe rodzaje W sprzedaży znajdziemy wiele rodzajów olejów silnikowych. Zasadniczo, zgodnie z oznaczeniami Amerykańskiego Instytutu Nafty, dzieli się je na pięć grup: grupa I – dotyczy olejów będącymi produktami bezpośredniej destylacji ropy naftowej. Są to pierwotne oleje silnikowe, obecnie praktycznie już nie spotykane, poza dedykowanymi produktami do bardzo leciwych samochodów osobowych i ciężarowych; grupa II – są to oleje tak zwane uszlachetnione, będące wynikiem destylacji ropy naftowej, jednak z dodatkami polepszaczy, pozytywnie wpływających na pracę silnika spalinowego; grupa III – oleje będące destylatami ropy naftowej, poddane rozbudowanemu uszlachenieniu poprzez dodanie przeciwutleniaczy, dodatków przeciwkorozyjnych i dodatków obniżających temperaturę pracy olejów; grupa IV – tak zwane krótkołańcuchowce poliolefiny, w tej grupie znajduje się najwięcej syntetyków dostępnych obecnie na rynku; grupa V – pozostałe oleje silnikowe otrzymywane drogą syntezy chemicznej – wszystkie syntetyczne. Oleje silnikowe syntetyczne charakteryzują się niezwykłą ochroną elementów silnika w niskich i wysokich temperaturach, gwarantują zabezpieczenie osadzania się zbędnych zanieczyszczeń w jego bloku oraz charakteryzują się niską lotnością. Ponadto należące do grupy IV oraz V oleje syntetyczne są odporne na utlenianie. Oleje silnikowe półsyntetyczne są natomiast odpowiednią mieszanką składników mineralnych i syntetycznych rożnych grup i baz olejowych. Szczególnie polecane do starszych modeli samochodów z dużym przebiegiem oraz klasyków. Wiele tak zwanych półsyntetyków polecanych jest do zastosowania w pojazdach, których silniki spalinowe miały „pod górkę” w przeszłości. Oleje silnikowe oznaczenia Lepkość Najważniejszą cechą oleju silnikowego jest lepkość. Lepkość określa jakie właściwości smarujące ma olej w danych warunkach. Oznacza się ją dwoma liczbami rozdzielonymi literą W, na przykład 5W30, 10W40. Pierwsza liczba określa lepkość w niskich temperaturach (w zimie), druga to określenie lepkości w wysokich temperaturach. Niższa wielkość oznacza, że olej jest bardziej płynny, wyższa – że jest gęstszy. W zimie ważne jest, żeby olej właśnie był płynny, czyli żeby już w niskich temperaturach miał dobre własności smarujące. Natomiast w lecie potrzebne jest, aby był bardziej gęsty, dzięki czemu będzie stale przylegał do newralgicznych części silnika. Kupując olej, lepkość musi bezwzględnie zgadzać się z zaleceniami producenta samochodu. Dodatkowo większość marek samochodów ma swoje dodatkowe szczegółowe normy dotyczące olejów silnikowych. Klasyfikacja API Jest to klasyfikacja olejów silnikowych wprowadzona przez Amerykański Instytut Nafty (American Petroleum Institute). Oleje są oznaczone dwoma skrótami literowymi. Jeden rozpoczynający się od litery S oznacza klasyfikację dla silników benzynowych, drugi z literą C na początku dla silników Diesla. Przykładowe wartości to SN/CF, SL, CL. Im wyższa druga litera w oznaczeniu tym olej spełnia wyższą normę. Kupując olej silnikowy, należy zwrócić uwagę, żeby norma API była taka sama lub o jedną klasę wyższa niż olej, który obecnie używamy. Nie zaleca się używania olejów o normach niższych. Może to prowadzić nawet do uszkodzenia silnika. Klasyfikacja ACEA Europejskie Zrzeszenie Producentów Pojazdów Samochodowych wprowadziło własną normą olejów silnikowych. Rozróżnia się w nim trzy grupy olejów: A/B – Oleje silnikowe do silników benzynowych i diesla w samochodach osobowych i lekkich samochodach dostawczych, np: A3/B3, A3/B4, A5/B5 C – oleje niskopopiołowe do silników benzynowych i diesla spełniających nowe normy spalania, np: C1, C2, C3, C4 E – oleje do silników diesla stosowane w samochodach ciężarowych Normy producentów samochodów Większość producentów samochodów wprowadziło swoje własne bardziej szczegółowe normy dotyczące olejów silnikowych. W przypadku nowoczesnych silników zaleca się dostosowanie oleju właśnie do tych norm. Przykłady: VW 504 00/ 507 00, Porsche C30, Fiat Peugeot Citroën B71 2290 pokaż pełny opis Castrol to chyba jeden z najczęściej podrabianych olei silnikowych. Najwięcej ich pojawiło się na rynku wschodnim w Rosji gdzie firma postanowiła dodać specjalną podstronę na której można sprawdzić autentyczność oleju wpisując odpowiednie znaki z opakowania. Adres tej strony jet tu ... natomiast na tej stronie jest informacja na co powinno zwracać się uwagę w przypadku oryginalnych opakowań ... Na końcu tej strony jest nawet krótki materiał z wiadomości w TV jest przykładowa różnica na samych korkach od opakowań oleju. Widać inną strukturę i miejsce nadruku:[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się] [Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]Filmik przedstawia główne różnice między oryginalnymi opakowaniami, a tymi podrobionymi.[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]Widziałem jeszcze, że Castrol wprowadzał możliwość sprawdzania oleju przez skanowanie kodu QR z opakowania czyli bańki z olejem i otwieranie odpowiedniej strony w celu weryfikacji. Trzeba było podać na niej kod z nakrętki z tego danego opakowania aby przebiegła ona pomyślnie. Jak tylko znajdę dokładne info na ten temat to dodam w kolejnym poście (chyba że ktoś zna temat to zapraszam do wpisów).

gdzie kupić oryginalny olej castrol